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报告
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乘用车实际油耗与工况油耗差异年度报告2017(2017年12月/清洁交通项目/中文)
iCET联合小熊油耗APP连续三年对中国乘用车实际油耗与综合工况油耗差异进行跟踪研究,并对造成油耗差异的原因进行挖掘分析。除延续上一年度车型分类、品牌、地域、典型工况油耗区间及畅销车分析维度外,本年度增加了质量段区间油耗差异分析,并首次分析了实际油耗与油耗限值差异,进一步丰富实际油耗研究内容。基于分析结果,报告对油耗标准设计提出了政策建议,以增强油耗标准实施的有效性。
中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017(2017年12月/清洁交通项目/中文)
这是iCET第七次公开发布中国乘用车燃料消耗量发展报告,重点介绍新出台的油耗与新能源汽车双积分并行管理机制、中国新能源积分与加州零排放汽车积分机制对比、企业平均燃料消耗量发展现状与趋势,双积分机制实施对行业节能及新能源汽车发展的影响,并基于研究成果给予政策建议。报告强调,不能顾此失彼,放松对汽车节能技术的提升。
2017中国绿车榜手册(2017年8月/清洁交通项目/中文)
本手册覆盖中国绿车榜十大类车型环保排名TOP10(包含绿色排名和蓝色排名),并对近三年得分变化趋势进行系统总结,旨在帮助消费者了解中国市场汽车环保性能的改善情况,鼓励消费者选购对环境损害较小的车型;同时本年度中国绿车榜增设基于实际油耗的畅销车型绿色排名榜,引导消费者关注车辆实际油耗与排放,真正践行绿色出行。
 
新闻
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iCET荣获2017中国环保公益资助计划50万元项目支持
第二届“迈向生态文明 向环保先锋致敬”环保公益资助计划资助仪式在北京圆满收官,全国共有13家社会组织获得环保项目经费资助。 i CET作为环保领域的优秀NGO之一,荣获50万元环保项目经费资助。
iCET举办2017第七届中国绿车榜发布会
2017年8月15日下午,能源与交通创新中心(iCET)在北京举办“2017第七届中国绿车榜发布会”。会上,iCET发布了2017年度中国绿车榜,并邀请专家针对近期多国欲禁售燃油车的话题——“传统燃油车的未来还能走多远?”展开讨论。
活动
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2017NEV积分影响与管理圆桌讨论会
2017-2-16   北京
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